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更新時(shí)間：2024.12.28
鋪軌施工測(cè)量方案

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廣州新客站北咽喉段鋪軌測(cè)量細(xì)部方案 一、作業(yè)依據(jù)： 1、《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》 （TB10101—99）; 2、《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》貼建設(shè) [2006]189號(hào) ; 3、《時(shí)速 200～250公里有砟軌道鐵路工程測(cè)量指南 （試行）》（鐵建設(shè)函【2007】 76號(hào)）（下稱《指南》）。 4、設(shè)計(jì)單位提供的《測(cè)量成果報(bào)告書(shū)》 5、以批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)圖紙； 6、業(yè)主提供的《新廣州站及相關(guān)工程沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)實(shí)施細(xì)則》 ； 二、編制原則 1、遵循設(shè)計(jì)圖紙的原則。認(rèn)真閱讀核對(duì)設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，把握設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)，保證工程順利進(jìn)行。 2、遵循技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)范要求編制方案，認(rèn)真 執(zhí)行客運(yùn)專線測(cè)量暫行規(guī)定，保證現(xiàn)場(chǎng)施工精度要求。 三、工程概況 本工程范圍為主站區(qū) 23軸與 32軸之間，咽喉段分界（ DK2218+270）~西側(cè)河 道之間。本標(biāo)段共 28條軌

人工鋪軌

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哈哈我有一份 下載自 xuejianzhu 點(diǎn)cn是某鐵路段擴(kuò)能改造工程 施工組織設(shè)計(jì)的施工組織，其中有 人工鋪軌部分摘抄如下。。。如果合適的話傳給你完整的。，制 梁架梁 施工組織設(shè)計(jì)我也有不知是你要的不是。 3、人工鋪軌 （1）、鋪軌準(zhǔn)備工作 ① 軌料配備 根據(jù)鋪軌進(jìn)度計(jì)劃要求、線路資料、車站平面圖等有關(guān)施工資料備好線路料。線路料包括鋼軌類型、 長(zhǎng)度、根數(shù) (縮短軌長(zhǎng)度和根數(shù) ) ，軌枕類型 (木枕、鋼筋混凝土枕 ) 、根數(shù)，接頭配件 (根據(jù)鋼軌類型 配備相同類型夾板、螺栓、墊圈 )，固定扣件 (根據(jù)鋼軌類型，木枕配備相同類型的鐵墊板、道釘， 鋼筋混凝土枕配備與鋼軌相同類型的各種扣件 ) 。 ② 軌料散布 A、區(qū)間繞行段采用汽車運(yùn)輸軌枕和拖車?yán)\(yùn)鋼軌上路基。 B、在車站或區(qū)間并行段采用區(qū)間或站內(nèi)要點(diǎn)的方法，利用軌道車或機(jī)車推運(yùn)平板車，將鋼軌及混凝 土軌枕卸至指定位置。 ③ 硫磺錨固 鋼

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