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基于Reynolds時(shí)均方程與標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型,對(duì)在不同風(fēng)向角時(shí),開(kāi)敞式拱形輕質(zhì)屋蓋風(fēng)載體型系數(shù)進(jìn)行了數(shù)值模擬與分析。通過(guò)與文獻(xiàn)結(jié)果對(duì)比發(fā)現(xiàn),數(shù)值計(jì)算結(jié)果和風(fēng)洞試驗(yàn)吻合較好,說(shuō)明該方法的適用性。研究發(fā)現(xiàn):不同風(fēng)向角對(duì)開(kāi)敞式拱形屋蓋上下表面風(fēng)壓極值的分布有較大影響,并且屋蓋總體型系數(shù)會(huì)隨著風(fēng)向角增大而減小。因此,結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì),應(yīng)結(jié)合實(shí)際風(fēng)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化。
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1 施 工 工 藝 流 程 及 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 、施工方案: 3.1、鋼結(jié)構(gòu)制作: ①、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和圖紙確定隔斷安裝位置,利用水平儀輔助彈線。 ②、在彈線位置對(duì)應(yīng)鋼筋混凝土樓板底上打 M10的爆炸螺絲,每隔 1 米一 打一個(gè)支架點(diǎn),收板位 0.5 米一個(gè)點(diǎn)。 ③、4#角鐵底焊接 5#角鐵,根據(jù)道軌走向布置。 ④、5#角鐵底下焊接特制雙碼,用絲桿連接道軌并調(diào)節(jié)水平度。 ⑤、道軌安裝將雙碼焊接在 5#角鐵下表面、利用絲桿將道軌與雙碼連接, 主道軌每 750mm焊一個(gè)點(diǎn),板房每 300mm焊一個(gè)點(diǎn) . ⑥、利用水平儀將道軌調(diào)校至水平。 3.2、門板制作: ①、確定隔斷空間高度及寬度方向的準(zhǔn)確凈空尺寸。 ②、根據(jù)尺寸確認(rèn)書(shū),開(kāi)始出圖開(kāi)料制作門板。 ③、門板制作完畢后,安全運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 3.3、門板吊掛及調(diào)試: ①、拆卸生口道軌,將門板吊輪掛入道軌輪槽內(nèi),推入板房。 ②、將門板逐片推出,調(diào)節(jié)吊輪使
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