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更新時(shí)間：2025.03.29
工程力學(xué)-平面力系的平衡條件

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工程力學(xué)-平面力系的平衡條件——作用在剛體上力的F， 可以平移到其上任一點(diǎn)，但必須同時(shí)附加一力偶，力偶矩等于力的大小乘以點(diǎn)到力作用線(xiàn)間的距離。 　　力偶系可合成為一個(gè)合力偶， 　　合力偶之矩 MO是各力偶之矩的代數(shù)和。即: 　　 MO=MO(F1)+MO(F2)+…+MO...

基于極不平衡條件下鋼箱梁橋轉(zhuǎn)體施工的研究

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武漢市常青路改造跨鐵路工程為（95m＋105m）鋼箱梁橋，采用轉(zhuǎn)體法施工，轉(zhuǎn)體重量約8600t（含配重），球鉸支點(diǎn)兩端轉(zhuǎn)體重量差3000t，為極不平衡轉(zhuǎn)體施工，僅靠在短臂端配重?zé)o法滿(mǎn)足轉(zhuǎn)體平衡條件。通過(guò)研究結(jié)合有限元分析計(jì)算，得出解決方案：在長(zhǎng)臂端距離轉(zhuǎn)體中心23．6m處設(shè)置轉(zhuǎn)體前支撐，消化一部分不平衡轉(zhuǎn)體重量；通過(guò)前支撐和短臂端配重共同作用，使轉(zhuǎn)體兩端達(dá)到平衡狀態(tài)，同時(shí)依靠前支撐上的動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)鋼箱梁水平轉(zhuǎn)體至設(shè)計(jì)位置，最后大橋順利合龍。本文主要介紹極不平衡條件下橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)，重點(diǎn)在于長(zhǎng)臂端設(shè)置轉(zhuǎn)體前支撐的設(shè)計(jì)與計(jì)算。該橋梁的成功轉(zhuǎn)體對(duì)同類(lèi)極不平衡條件橋梁轉(zhuǎn)體施工有一定借鑒意義。

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