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更新時間:2025.04.12
辦公區(qū)域地毯拼接效果圖

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改擴建工程拼接路面受力分析及拼接方式

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路面拼接是高速公路改擴建必須要面對的問題,其拼接方式對路面結(jié)構(gòu)的應力應變分布及穩(wěn)定性有重大影響。應用ABAQUS有限元軟件分析不同搭接寬度的路面力學響應,并在變化荷載位置情況下,分析瀝青混凝土層的拉應力、剪應力變化,得到以下結(jié)論:路面層進行搭接后與不進行搭接相比層間最大拉應力、剪應力顯著減小;設搭接時,最大拉應力隨搭接寬度增大而略微增大,其應力分布隨搭接寬度增大變得越來越均勻;最大剪應力隨搭接寬度增大而逐漸減小,至120cm以后變化不大;拼接模型存在3個最不利荷載位置,分別在頂層接縫左、右側(cè)0~50cm區(qū)域及第二道拼接縫左側(cè)0~50cm區(qū)域。

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