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針對我國公路建設(shè)過程中存在的邊坡施工質(zhì)量不穩(wěn)定、成本高、進度緩慢等問題,以某公路項目為依托,從數(shù)字化坡度控制技術(shù)在公路邊坡施工中質(zhì)量控制、成本控制、進度控制等方面進行了應(yīng)用研究.研究表明,數(shù)字化坡度控制技術(shù)在邊坡施工過程中提高施工質(zhì)量,加快施工進度,降低施工成本等方面運用效果顯著,研究結(jié)果可對類似公路工程施工具有一定的參考價值.
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針對我國公路建設(shè)過程中存在的邊坡施工質(zhì)量不穩(wěn)定、成本高、進度緩慢等問題,以某公路項目為依托,從數(shù)字化坡度控制技術(shù)在公路邊坡施工中質(zhì)量控制、成本控制、進度控制等方面進行了應(yīng)用研究。研究表明,數(shù)字化坡度控制技術(shù)在邊坡施工過程中提高施工質(zhì)量,加快施工進度,降低施工成本等方面運用效果顯著,研究結(jié)果可對類似公路工程施工具有一定的參考價值。
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