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更新時間：2024.12.21
鐵路橋梁工程墩臺施工質(zhì)量控制

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隨著客運需求迅速增長、對運輸?shù)姆奖?、快捷、舒適度提出更高的要求。我國鐵路已面臨,運輸量增長、運輸質(zhì)量要求越來越高的雙重壓力。為從根本上緩解鐵路運輸緊張的狀況,需大力興建高速鐵路,且大部分均在橋梁、特大橋上修建。其下部施工作為橋梁基礎(chǔ)的重要組成部分,具有舉足輕重的作用。

鐵路橋梁工程監(jiān)控要點

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一、明挖基礎(chǔ) 1、了解地質(zhì)資料、水文資料，做好地質(zhì)勘探和分析， 審查施工工藝方案， 特別是基坑、 開挖范圍和坡度、 支護、 棄土位置、防排水等方案是否符合現(xiàn)場實際情況；督促施 工單位對支護結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境隨時進行觀察和監(jiān)測，當發(fā) 生異常情況時停止施工及時處理， 待恢復正常后方可繼續(xù) 施工。 2、審查混凝土配合比設(shè)計，抽檢原材料，核查施工 機械，開挖前的測量放線。 3、審查批復分部、分項工程開工報告。 4、基坑開挖和支護監(jiān)理控制要點 1）、檢查基坑開挖方式、開挖坡度、支護形式、開 挖尺寸是否符合施工工藝設(shè)計要求。 2）、檢查支護方案、開挖范圍及基坑防排水措施。 3）、檢查開挖的深大基坑建立監(jiān)測系統(tǒng)，進行安全 防護。 4）、若施工時基坑頂有動載時，坑頂邊緣與動載間 應留有 1m的護道。當?shù)刭|(zhì)、水文條件不良，或動載過大， 施工單位應對基坑開挖邊坡穩(wěn)定進行檢算， 根據(jù)檢算結(jié)果 1 再確定采用增寬護

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