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安全技術(shù)交底通知書 工程名稱 平潭金井作業(yè)區(qū) 1#~5# 泊位工程 施工內(nèi)容 軟基處理(插打排水板) 交底單位 中交三航局廈門分公司 接受交底單 位 交底的主要內(nèi)容: 1.軟基處理施工前, 應(yīng)對施工場地進行整平,其高差應(yīng)≤ 20cm。地基較差地 段,還應(yīng)鋪放荊笆、砂袋或墊木等。 2.軟基處理施工前,應(yīng)對打設(shè)機、樁錘及附屬設(shè)施進行檢查、維修和保養(yǎng), 確保施工設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。 3. 當(dāng)遇有大雨雪或風(fēng)力≥ 6 級天氣時,應(yīng)停止打設(shè)排水板作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力≥ 8 級時,應(yīng)對機架采取防風(fēng)加固措施或?qū)C架放平。 4. 施工人員在打設(shè)機架上作業(yè)時,必須遵守現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全 技術(shù)規(guī)范》(JGJ80)的有關(guān)規(guī)定。 5.振動錘的電纜線,宜采用懸吊方式。易磨損的部位應(yīng)采用耐磨絕緣材料進 行包扎防護,并定期檢查。 6.排水板打設(shè)機在斜坡上行走時,其坡度不得大于設(shè)備的許用傾角。打設(shè)機 不得在斜坡上回轉(zhuǎn)。
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二、塑料排水板處理軟基機理 東海大橋港橋連接段海堤工程有著 23~26m厚的淤泥質(zhì)黏土軟弱夾層,該夾層 具有含水量大、壓縮性高、強度低、透水性差、土層厚等特點,在堤身自重及行車 荷載的作用下會發(fā)生長期的不均勻沉降,從而降低公路的使用性能。因此,軟基處 理就成為本工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而塑料排水板排水固結(jié)法是處理該類軟弱夾層基礎(chǔ)最 行之有效的方法之一。 塑料排水板排水固結(jié)法是在軟基中按一定的間距和布置形式插設(shè)塑料排水板, 在軟土層內(nèi)形成排水通道,以增加土體的有效排水途徑,縮短排水距離,再通過上 部荷載的作用,加速孔隙水的排出和地基的固結(jié),減少工后沉降,從而提高地基土 的承載力。 由于土體孔隙中的水?dāng)D出速度較:慢,初期的超靜水壓力較大,容易產(chǎn)生堤身 失穩(wěn)。為了保證海堤的穩(wěn)定性,應(yīng)控制海堤的分層填筑厚度和加大堤身的反壓,使 土中的超靜水壓力逐漸消散, 有效應(yīng)力逐漸提高, 地基承載能力最終達到設(shè)計要求。