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更新時間：2024.12.28
電氣化鐵道關節(jié)式電分相過電壓抑制研究

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分析了電力機車過關節(jié)式電分相的全過程,研究造成關節(jié)式電分相過電壓的原因、產(chǎn)生機理,并結(jié)合現(xiàn)場實測數(shù)據(jù),探討了治理過電壓的方法,設計出自控式阻容吸收過電壓抑制裝置。結(jié)果表明,該裝置可以有效地抑制機車過關節(jié)式電分相時產(chǎn)生的過電壓。

強化集膚效應抑制快速暫態(tài)過電壓

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GIS隔離開關投切空載母線時能夠產(chǎn)生特快速暫態(tài)過電壓VFTO;真空開關投切電感性負載時能夠產(chǎn)生重燃過電壓。這些快速暫態(tài)過電壓具有很高的變化陡度,能夠在電力設備絕緣上不均勻分布,產(chǎn)生嚴重危害。提出了強化集膚效應抑制快速暫態(tài)過電壓的方法,它是在導電桿上套上高頻磁環(huán)串,再在磁環(huán)串外套上電阻筒,由此構(gòu)成同軸結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)能夠產(chǎn)生強化的集膚效應,工頻電流頻率較低,主要通過導電桿,受磁環(huán)和電阻的影響很小;快速暫態(tài)過電壓頻率很高,受高頻磁環(huán)的影響顯著,被迫通過外層電阻,從而產(chǎn)生幅值和陡度的衰減。通過模擬試驗表明,這一方法對快速暫態(tài)的抑制效果顯著。

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