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結構膠粘劑目前已廣泛應用于混凝土結構構件連接和加固補強等方面,但它作為有機化學粘結劑,存在耐老化和耐高溫性能較差、材料毒性大、材料成本較高等缺點,使其應用受到一定限制,本文介紹采用高強灌漿料替代結構膠粘劑,克服了上述弊病,且加固效果也十分理想。
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發(fā)電廠汽輪機臺板高強灌漿料墊塊施工工法 山東電力建設第二工程公司 1 前 言 汽輪發(fā)電機是電廠的核心部件,號稱發(fā)電廠的心臟。近年來,汽機臺板的墊鐵結構已逐步被 高強灌漿料現(xiàn)澆墊塊所取代。高強灌漿料是以高強度材料為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流 態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成的灌漿材料,具有高強、早強、自流平等特點。但在其墊塊 制作過程中,卻極易出現(xiàn)密集性氣泡、空鼓、裂縫等質量問題,造成大量返工,延長工期,增加 了成本。為此,山東電建二公司總結分析上述問題出現(xiàn)的原因,優(yōu)化施工方案、改進制作工藝, 確保了墊塊制作的一次驗收合格率。滇東、雨汪、黃臺等電廠得以應用,效果良好。特總結形成 本工法。 其 QC攻關課題“提高 #4汽輪發(fā)電機墊塊制作一次驗收合格率”榮獲 2007年度“國酒茅臺” 杯全國 QC小組成果發(fā)表賽一等獎,同時該 QC小組獲得 2007 年度全國優(yōu)秀質量管理小組稱號。 2