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本文簡(jiǎn)單介紹了鋼質(zhì)防撞梁性能研究策略,闡述了拓?fù)鋬?yōu)化和Hyperstudy集成優(yōu)化方式,針對(duì)設(shè)計(jì)出的鋁合金保險(xiǎn)杠防撞梁性能展開驗(yàn)證,結(jié)合本次研究,發(fā)表了一些自己的建議看法,希望可以對(duì)鋁合金保險(xiǎn)杠防撞梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)起到一定的參考和幫助,提高鋁合金保險(xiǎn)杠防撞梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)有效性,在保證防撞梁程度性能的同時(shí)減輕防撞梁的重量,更好的滿足實(shí)際使用需要。
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應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)汽車保險(xiǎn)杠防撞梁進(jìn)行淬火數(shù)值模擬,分析了淬火過程中工件的溫度場(chǎng)、變形場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化情況,在淬火40 s和60 s兩個(gè)不同時(shí)間對(duì)工件的淬火性能進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明:用常溫靜態(tài)水作為淬火介質(zhì)對(duì)鋁合金防撞梁的變形和應(yīng)力的影響不大,在淬火40 s時(shí)雖然工件的溫度幾乎達(dá)到介質(zhì)溫度,但此時(shí)并未淬透,而淬火60 s時(shí)工件已淬透,滿足該模型實(shí)際應(yīng)用的性能要求。
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