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針對(duì)目前汽車窗簾檢測(cè)誤差大、效率低的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)一種基于PLC控制的汽車窗簾自動(dòng)檢測(cè)裝置。重點(diǎn)介紹了汽車窗簾自動(dòng)檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)、硬件及軟件設(shè)計(jì)。現(xiàn)場(chǎng)使用表明,所設(shè)計(jì)的自動(dòng)檢測(cè)裝置能一次完成汽車窗簾出廠前主軸軸徑、橫向尺寸、縱向抗拉力形變和邊軸的耐拉力測(cè)試,為同類產(chǎn)品檢測(cè)提供了參考依據(jù),現(xiàn)場(chǎng)使用效果良好。
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● 客車窗簾 汽車遮陽(yáng)簾,包括卷軸、定位桿、兩個(gè)固定座、復(fù)位彈簧、兩個(gè)端塞等 其中一個(gè)固定座上形成有卡制緣面,與之對(duì)應(yīng)的端塞上設(shè)有定位卡齒,定位卡齒與卡 制緣面 互相嚙合;兩個(gè)端塞上均形成有滑槽,其中一個(gè)滑槽上設(shè)有滑塊,塊頂推具有卡制緣面的 固定座 與端塞脫離或卡合,拉動(dòng)遮陽(yáng)簾時(shí),由于卡制緣面定位卡齒的卡制作用,可使遮陽(yáng)簾自動(dòng) 定位長(zhǎng) 度;而按壓滑塊則可使卡制緣面暫與端塞脫離卡制,使遮陽(yáng)簾卷收在卷軸上。卷軸是兩側(cè) 貫穿的 中空管體,卷軸外卷收有遮陽(yáng)簾;定位桿穿設(shè)在卷軸內(nèi),定位桿的兩端設(shè)有定位部,定位 部突伸 在卷軸的外側(cè);端塞分別套設(shè)在卷軸的兩端,復(fù)位彈簧穿設(shè)在定位桿上,并且一端定位在 定位桿 的桿體上,另一端固定在端塞上特征 汽車遮陽(yáng)簾的構(gòu)造還包括有滑塊,定位桿兩端的定位部是定位桿的兩端呈九十度地彎 折所形 成的,端塞上固設(shè)有固持元件,端塞內(nèi)設(shè)有定位槽,定位桿的定位部固定在定位槽中,
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