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更新時(shí)間:2024.12.28
沖擊系數(shù)對橋梁汽車荷載效應(yīng)的影響分析

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沖擊系數(shù)對橋梁汽車荷載效應(yīng)的影響分析——通過以簡支梁橋?yàn)檠芯繉ο?,列舉公路橋梁相關(guān)規(guī)范中沖擊系數(shù)的計(jì)算方法,使用公路交通行業(yè)里常用的簡支空心板橋的標(biāo)準(zhǔn)圖來進(jìn)行結(jié)果比較,為分析沖擊系數(shù)對橋梁汽車荷載效應(yīng)的影響提供參考。

公路I級、II級車道荷載值及沖擊系數(shù)計(jì)算

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跨徑m 均布qk (KN) 集中Pk (KN) 舊集中荷 載 跨徑m 均布qk (KN) 集中Pk (KN) 5 10.5 270 180 5 7.875 202.5 6 10.5 272 184 6 7.875 204.0 7 10.5 274 188 7 7.875 205.5 8 10.5 276 192 8 7.875 207.0 9 10.5 278 196 9 7.875 208.5 10 10.5 280 200 10 7.875 210.0 11 10.5 282 204 11 7.875 211.5 12 10.5 284 208 12 7.875 213.0 13 10.5 286 212 13 7.875 214.5 14 10.5 288 216 14 7.875 216.0 15 10.5 290 220 15 7.875 217.5 16 10.5 292 22

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