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采用諧波反應(yīng)法對(duì)重慶長(zhǎng)安汽車公司生產(chǎn)的“長(zhǎng)安牌”SC10 11A微型載貨汽車空調(diào)冷負(fù)荷進(jìn)行了分析計(jì)算。分析表明 ,諧波反應(yīng)法比傳統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)計(jì)算法更能準(zhǔn)確地體現(xiàn)出汽車空調(diào)負(fù)荷動(dòng)態(tài)變化的特性。計(jì)算結(jié)果表明 ,該型汽車空調(diào)冷負(fù)荷最大出現(xiàn)在下午 14 :0 0 ,其值為 30 98W。在整個(gè)空調(diào)負(fù)荷中 ,車窗得熱量和維護(hù)結(jié)構(gòu)得熱量最大 ,占到總得熱量的 5 0 0 %。漏風(fēng)得熱量占到 2 7.3% ,表明需進(jìn)一步改進(jìn)車體的密封性能。重慶長(zhǎng)安汽車公司根據(jù)該結(jié)果對(duì)該車汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì) ,實(shí)車通過(guò)環(huán)境模擬測(cè)試 ,取得了理想的空調(diào)效果
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一、室內(nèi)空氣參數(shù)的確定 對(duì)于不同車型,不同用途的豪華型、經(jīng)濟(jì)型空調(diào)車,它們車內(nèi)的空氣參數(shù)是不同的,結(jié)合我國(guó)國(guó)情并兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性、將汽車室內(nèi)空氣的計(jì)算參數(shù)列于表1中。 車室內(nèi)外溫差在5~8℃范圍內(nèi)較為適宜,對(duì)于豪華型中高級(jí)轎車,車室內(nèi)外溫差可提高到8~12℃。車內(nèi)相對(duì)濕度一般保持在
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