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目前汽車空調(diào)幾乎都以CFC12(R12)作為制冷劑,汽車空調(diào)的R12消耗量約占全球R12消耗量的28%左右?!绹?這個(gè)比例高達(dá)50%。由于汽車空調(diào)是安裝在高速運(yùn)動(dòng)的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動(dòng)大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調(diào)就要充注一次R12,即每隔二年汽車空調(diào)中的
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汽車空調(diào) ,由于汽車在行駛 之中 不停 地簸簸 ,其制 降系統(tǒng)經(jīng)常有震動(dòng) 和沖擊,并使部分零部件損壞.使空捌 不能保證正常的_[作 這里介紹一些 空 系統(tǒng) 的檢盤方法和故 障排 除 .供 廣大的汽車 駕駛 員和維護(hù)工參考。 一 、空調(diào)故障的檢查 l外部榆查 首先要榆直壓縮機(jī)皮帶 的秘 緊度 是否適度 ,固定壓縮 機(jī)的螺釘及支架 是否牢固 ,銅管 、高低壓軟管是否破 損 ,持凝器&蒸發(fā)器散熱片有無堵塞 . 是否干凈 ,各部件管道接頭 、壓縮機(jī) 油 封 、降凝 器 、蒸 發(fā)器表 面是否有油 漬 , 如有油漬 ,說明有泄漏 然后 ,用手觸 摸高壓管道 、冷凝器、貯液器及膨脹 閥 進(jìn)口處,均為較熱狀態(tài),若在某一部位 特別熱或進(jìn)出 口有明顯的溫差 ,則說 明有堵塞 ;再觸摸低壓管 道, 膨脹 閥、蒸發(fā)器受壓縮機(jī)進(jìn)口應(yīng)較拎,若壓 縮機(jī)高、低壓倒無明顯溫差,則
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