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分析了空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量分配不合理的原因。以客車上熱負(fù)荷的分布情況及阻力匹配特性為依據(jù),確定了客車?yán)餆嶝?fù)荷分布的不均勻性設(shè)計(jì),并根據(jù)實(shí)際情況確定各區(qū)域所需的送風(fēng)量以及送風(fēng)口的數(shù)量和位置。
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