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更新時(shí)間：2024.12.29
汽車空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理的探討

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壓縮機(jī)——是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動(dòng)力源。本文主要對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)綜述

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1990 年 3月 貴 州 艦 天 第 1 期 汽車空調(diào)壓縮機(jī)綜述 張 耀 軍 [蔫墨] 本文簡(jiǎn)要地介鋁 了當(dāng)前世齊上已有的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的類型，蛄 構(gòu)特點(diǎn)，生產(chǎn)現(xiàn)狀，廈發(fā)展趨勢(shì)。 主置塌 汽車空調(diào) 系統(tǒng)，汽車空1珥壓縮機(jī)。 一 、 刖 舀 近年來隨著汽車空調(diào)器的迅速普及和發(fā)展，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的研究和生產(chǎn)得到了很 大的發(fā)展。迄今為止，世界上已出現(xiàn)了多種類型不同規(guī)格的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，其中產(chǎn)量 最多的類型是往復(fù)曲軸式和斜板式，而且現(xiàn)在斜板式壓縮機(jī)已經(jīng)成為主流類型。 由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間尺寸 日趨獲窄，所以要改善空調(diào)壓縮機(jī)的安裝性，特別重 要的是要求壓縮機(jī)體積小、重量輕。目前，世界汽車空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，由傳統(tǒng)的 往復(fù)曲軸式向旋轉(zhuǎn)式發(fā)展．近年來外國(guó)公司相繼研制出了滾動(dòng)柱塞 式、旋 葉 式，渦 旋 式、汪克爾式等，其原因在于旋轉(zhuǎn)式具有尺寸緊湊，重最輕、容積效率高、噪音

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