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為了提高不銹鋼管的冷加工成形性能,進一步優(yōu)化相應焊接工藝,在對汽車排氣管激光焊接溫度場進行數(shù)值模擬研究的基礎上,分析激光焊接汽車排氣管殘余應力.在考慮網(wǎng)格的疏密過渡以及材料力學性能參數(shù)隨溫度的變化條件下,分析激光焊接不銹鋼管殘余應力演變過程及分布特點,即滾輪擠壓量越小,平均殘余應力越小,但容易出現(xiàn)咬邊和未焊透,在局部產(chǎn)生應力集中,更容易在焊接管冷加工時出現(xiàn)開裂;激光焊接線能量減小,軸向殘余應力區(qū)域變窄,峰值應力增加.將激光焊接殘余應力與鎢極氬弧焊(TIG)+激光焊的殘余應力進行對比實驗,結(jié)果表明,不銹鋼管TIG+激光焊殘余應力與激光焊接具有相似的分布,分布區(qū)域相對變寬,焊軸向殘余應力比激光焊接小,提高了焊接管冷加工成型性能.
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