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更新時間:2025.04.12
汽車漆施工手冊

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汽車漆施工手冊 油漆公司 1999年 12月 張工 編 ? 封 ? 一、汽車漆施工中常見故障分析及解決辦法 序號 故障名稱 故 障 分 析 解 決 辦 法 備 注 1 流掛 1 ,手工用料易流掛且失光、 但機械用料 不流掛,光澤正常。 2.輸漆系統(tǒng)壓力變化。 3,溶劑使用不當。 4.粘度太抵。 5.設備供氣壓力不夠。 6,噴房溫度變化,, 7.涂層過厚。 1.減少低沸點溶劑約 30%,同時提高機械用料粘 度,手工用料粘度不變,或降低手工用槍噴涂氣 壓(0.1—0.1 5MPa)。 2,柱塞泵壓力未變,則輸回壓力需減少,過濾網 暢通時柱塞泵壓力如減少,則恢復原值。 3,冷季或暖季濕度大于 80%時,添加低沸點溶劑 同時提高用漆粘度。 4.調整用料施工粘度,增加原漆比例。 5.檢查施工壓力是否達到要求。 6,恒定噴房溫度。 7.根據給定的條件施工。 2 桔 皮 1.稀釋劑揮發(fā)速度

固化劑對水性汽車罩光清漆固化膜性能的影響

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合成了水性丙烯酸樹脂并用其配制了汽車罩光清漆,通過FT-IR、DSC,TG和SEM分析研究了不同固化劑、固化劑用量對漆膜性能的影響。結果表明,Luwipal066作為固化劑,固化劑/樹脂質量比為40/100,固化溫度及時間分別為140℃和30min時,固化漆膜性能最好,光澤度達到98/60°,沖擊強度為50kg·cm,硬度為2H,附著力為0級,耐溶劑、耐紫外老化性能良好,指標達到汽車罩光漆膜的要求。漆膜固化后表征羥基和甲氧基的吸收峰強度顯著變弱,表明氨基樹脂和丙烯酸樹脂發(fā)生了交聯(lián)固化。隨著硬/軟單體配比和固化劑/樹脂配比的增加,固化漆膜的Tg升高,具有良好的熱穩(wěn)定性。

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