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更新時間:2025.05.31
鋁質(zhì)型管汽車散熱器

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分析了鋁塑汽車散熱器與型管汽車散熱器的結(jié)構(gòu)特點。采用矩形管作水室主體可以替代主片+水室的結(jié)構(gòu)形式,從而簡化了汽車散熱器的結(jié)構(gòu),降低了產(chǎn)品開發(fā)的先期投入,縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,有利于汽車散熱器水室的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化,方便膨脹箱、儲水箱在水室上的集成。

汽車散熱器釬焊工藝

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為了順應(yīng)整個汽車制造工業(yè)的發(fā)展趨勢,散熱器作為汽車冷卻系統(tǒng)中非常重要的部件之一,其工作效率也應(yīng)當(dāng)不斷提升,并向著輕型化方向發(fā)展。釬焊在汽車散熱器大規(guī)模批量生產(chǎn)中有良好的適用性,如何保障釬焊成品質(zhì)量是業(yè)內(nèi)人士高度重視的一項課題。文章即在概述汽車散熱器構(gòu)成的基礎(chǔ)之上,對釬焊工藝進行研究,并以實驗方式指導(dǎo)對釬焊工藝的合理優(yōu)化,望能夠更好的保障汽車散熱器的散熱性能符合要求,提高釬焊制造合格率。

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