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網(wǎng)絡(luò)總線在汽車中的應(yīng)用越來(lái)越普遍,如何高效、低風(fēng)險(xiǎn)的做好汽車網(wǎng)絡(luò)總線的平臺(tái)化開發(fā),顯得越來(lái)越重要,本文提出了一個(gè)高效的網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā)理念:基于獨(dú)立網(wǎng)關(guān)的汽車網(wǎng)路總線開發(fā)。通過(guò)實(shí)踐證明,該理念能有效地降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn),提高開發(fā)效率,并能靈活實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)平臺(tái)化設(shè)計(jì)。
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研究汽車局域網(wǎng)C A N總線在汽車中的具體應(yīng)用。針對(duì)汽車總線技術(shù)網(wǎng)關(guān)、節(jié)點(diǎn)的開發(fā)設(shè)計(jì),結(jié)合現(xiàn)行汽車廠家提出的實(shí)際需求,即不改變?cè)囯姎庀到y(tǒng)的結(jié)構(gòu),從實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性兩方面提出了解決方案。本設(shè)計(jì)采用飛思卡爾微處理器MC9S08DZ作為網(wǎng)關(guān)/節(jié)點(diǎn)的核心,除了完成網(wǎng)關(guān)的CAN數(shù)據(jù)發(fā)送接收功能,還設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),能完成數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的輸出驅(qū)動(dòng)等功能。因?yàn)樗休斎胄盘?hào)都嚴(yán)格執(zhí)行SAEJ1939規(guī)程,這更適應(yīng)于目前的分塊開發(fā)方式。
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