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隨著我國(guó)隧道修建技術(shù)的快速發(fā)展,仰拱液壓棧橋等新工裝、新工藝的出現(xiàn),傳統(tǒng)的隧道分部開挖方法已越來越適應(yīng)不了時(shí)代的發(fā)展。另外,近幾年許多學(xué)者研究的隧道全斷面開挖施工技術(shù),并未充分考慮仰拱曲率對(duì)裝砟機(jī)械的影響,在實(shí)際施工中易造成裝砟機(jī)械操作困難和功效降低?;诖?本文結(jié)合新建懷化至邵陽至衡陽鐵路黃巖隧道,對(duì)隧道全斷面施工方法進(jìn)行分析討論,總結(jié)出了大斷面隧道包括仰拱全斷面開挖施工技術(shù)的一些經(jīng)驗(yàn),可為類似工程提供參考。