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更新時(shí)間：2024.12.28
吸運(yùn)拋施工方案

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1 一、編制說明 1 、在認(rèn)真、全面地閱讀有關(guān)文件、設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)資料的基礎(chǔ) 上，深刻領(lǐng)會和貫徹設(shè)計(jì)意圖及對施工組織設(shè)計(jì)的要求。 針對本工程 的特點(diǎn)，結(jié)合我公司在類似工程施工技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)， 我們本著實(shí)事 求是的態(tài)度，編寫本工程施工方案。 2 、本施工方案的編制范圍為 30萬方土方的吹填施工。 具體包括 a.吹填區(qū)（在嘉定）的表面清理、圍堰與排水系統(tǒng)的施工； b. 采砂 點(diǎn)（位于吳淞口）取樣與吸沙船布設(shè)； c. 吹填區(qū)吹泥的管路布設(shè)； d. 吸砂、運(yùn)砂、吹砂。 3 、本施工方案是具有內(nèi)容全面、較為經(jīng)濟(jì)合理、操作簡易的施 工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)在施工全過程中接受業(yè)生及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導(dǎo) 和審查。 4、針對本工程的特點(diǎn)，我們在保證工程質(zhì)量和安全文明施工的 前提下。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理， 合理組織部署施工， 積極配合業(yè)主、 監(jiān)理對本工程在施工過程中的檢查驗(yàn)收工作， 加強(qiáng)各施

沉箱運(yùn)安施工方案

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1 / 10 沉箱運(yùn)安施工方案 一、陸上氣囊移運(yùn)沉箱 1、陸上通道是整平的砂質(zhì)面。氣囊移運(yùn)沉箱的牽引力為： （1）中國石化海南煉化新建 5千噸級化工泊位 F1、F2、F3、F4； 7#F1、F2、F3；8# F1、F2，57個(gè)沉箱最大的牽引力 N=475t ×0.02=95Kn 在地板下均勻擺放直徑 1m，有效長 8m的 7條氣囊，可達(dá)到此類 沉箱水平移運(yùn)的要求。其余根據(jù)沉箱地面幾何尺寸和垂度氣囊的 條數(shù)酌情增減。拖帶力的大小取決于氣囊壓力大小和氣囊運(yùn)行高 度，一般氣囊運(yùn)行高度為直徑的 45—60%。過低，摩擦力大，滾 動(dòng)力小，拉力倍增；過高，滾動(dòng)太快，易造成失穩(wěn)。運(yùn)行時(shí)要注 意氣囊的高度和運(yùn)行的速度。 （2）沉箱在出運(yùn)前應(yīng)在箱體的對角面劃好標(biāo)尺， 以便掌握吃水深 度，了解助浮情況和安裝時(shí)離基床面的高低。 （3）沉箱移運(yùn)、助浮安裝的資源配備 2 / 10 氣囊、排車移運(yùn)和起重助浮安裝

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