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歐盟輪胎標(biāo)簽法的正式實(shí)施,極大地促進(jìn)了低滾動(dòng)阻力、低噪聲以及抓著性能優(yōu)良的輪胎的發(fā)展。自1992年米其林公司制造出全用白炭黑的綠色輪胎以來,白炭黑便被證明是制造低滾動(dòng)阻力輪胎的理想填料。由于白炭黑代替炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)劑用于輪胎胎面膠中,使輪胎的滾動(dòng)阻力、濕路面抓著力和制動(dòng)距離同時(shí)得到了改善,白炭黑也成為了改善輪胎冬季性能的最佳材料。雖然白炭黑賦予了硫化膠良好的使用性能,但因其具有強(qiáng)極性,導(dǎo)致與烴類橡膠分子的相容性差,在膠料中不易分散且極易
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為期3年的美國對華輪胎特保措施已于2012年9月27日到期,近幾個(gè)月美國對中國產(chǎn)轎車胎和輕卡胎進(jìn)口量迅速增長。輸美轎車胎數(shù)量同比翻番據(jù)全球貿(mào)易信息服務(wù)有限公司(GTIS)的數(shù)據(jù)表明,2012年10~11月,美國自中國進(jìn)口的轎車胎數(shù)量翻番。10月份美國進(jìn)口中國轎車胎356萬條(2011年為174萬條),11月份進(jìn)口319萬條(2011年為164萬條)。2012年1~11月,美國共進(jìn)口半鋼胎1.162億條,