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更新時(shí)間:2025.05.17
白炭黑分散劑在半鋼胎胎冠膠中的應(yīng)用

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歐盟輪胎標(biāo)簽法的正式實(shí)施,極大地促進(jìn)了低滾動(dòng)阻力、低噪聲以及抓著性能優(yōu)良的輪胎的發(fā)展。自1992年米其林公司制造出全用白炭黑的綠色輪胎以來(lái),白炭黑便被證明是制造低滾動(dòng)阻力輪胎的理想填料。由于白炭黑代替炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)劑用于輪胎胎面膠中,使輪胎的滾動(dòng)阻力、濕路面抓著力和制動(dòng)距離同時(shí)得到了改善,白炭黑也成為了改善輪胎冬季性能的最佳材料。雖然白炭黑賦予了硫化膠良好的使用性能,但因其具有強(qiáng)極性,導(dǎo)致與烴類(lèi)橡膠分子的相容性差,在膠料中不易分散且極易

一種半鋼、全鋼子午胎高溫硫化電/油加熱裝置系統(tǒng)

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由李強(qiáng)申請(qǐng)的專(zhuān)利(公開(kāi)號(hào)CN201544388U,公開(kāi)日期2010-08-11)"一種半鋼、全鋼子午胎高溫硫化電/油加熱裝置系統(tǒng)",涉及的系統(tǒng)包括除氧站/氮?dú)庹尽⒘蚧瘷C(jī)、換熱器和電加熱裝置。換熱器設(shè)有熱水/氮?dú)廨斎攵恕崴?氮?dú)廨敵龆撕蛯?dǎo)熱油輸入端,除氧站的熱水輸出端/氮?dú)庹镜妮敵龆诉B接該換熱器的熱水/氮?dú)廨?

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