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在隧道施工中,盾構(gòu)管片拼裝機(jī)作用不容忽視。本文主要闡述了管片拼裝機(jī)真空吸盤(pán)的工作原理,參數(shù)確定和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等,并總結(jié)了在國(guó)外某地鐵項(xiàng)目中真空吸盤(pán)的使用經(jīng)驗(yàn)。
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飛機(jī)壁板柔性裝配技術(shù)已成為當(dāng)今國(guó)內(nèi)外所有航空企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)手段。在傳統(tǒng)的飛機(jī)壁板裝配模式下,每種壁板類(lèi)零件的裝配均需要設(shè)計(jì)制造一套專(zhuān)用夾具,造成了夾具種類(lèi)眾多、適應(yīng)性差、成本增加和管理難度大等問(wèn)題。針對(duì)傳統(tǒng)裝配的上述問(wèn)題,提出一種真空吸盤(pán)式柔性裝配工裝系統(tǒng),當(dāng)飛機(jī)壁板外形發(fā)生變化,該工裝系統(tǒng)能根據(jù)壁板外形和布局自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整適應(yīng),通過(guò)自動(dòng)改變定位和夾緊位置,以適應(yīng)不同的飛機(jī)壁板外形的新型加工工裝。詳細(xì)介紹了該工裝系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、真空氣動(dòng)、控制系統(tǒng)、定位精度等內(nèi)容,通過(guò)該工裝的使用,將大大提高飛機(jī)裝配質(zhì)量,降低飛機(jī)生產(chǎn)成本,加快飛機(jī)研制周期,對(duì)柔性工裝在我國(guó)航空企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的普及有重要意義。
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