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1 北京六里橋客運(yùn)主樞紐 (以下簡稱六里橋樞紐)可研報(bào)告 項(xiàng)目背景 北京六里橋客運(yùn)主樞紐(以下簡稱六里橋樞紐)是全國 45 個(gè)主 樞紐城市中,經(jīng)交通部與北京市審定建設(shè)的綜合客運(yùn)樞紐, 六里橋樞 紐以省際客運(yùn)為主,集公交、地鐵、出租于一體。通過實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸 方式有效銜接和智能化信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用,該樞紐具備行業(yè)領(lǐng)先、 設(shè)計(jì)合理、功能完備的功效。 六里橋樞紐位于京珠高速的起點(diǎn),占地面積 13 萬平方米,規(guī)劃 建筑面積 11.38萬平方米。其中主站房建筑面積 2.57萬平方米,總投 資 2.6億元人民幣。 六里橋樞紐設(shè)計(jì)日發(fā)(省際客運(yùn)) 1500班次,市內(nèi)公交線路 14 條,出租車待客位 40個(gè),并與規(guī)劃中的地鐵 9 號(hào)線相連。樞紐設(shè)計(jì) 日登降量為 27.53萬人次,其中省際長途為 5.88萬人次。樞紐分別設(shè) 有地鐵功能區(qū)、公交功能區(qū)、長途功能區(qū)、出租車功能區(qū)、停車功能 區(qū)、旅游車功能區(qū)等,
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渠首樞紐工程簡介 南水北調(diào)是迄今為止,人類規(guī)劃的規(guī)模最大的水利工程。工 程計(jì)劃從長江的上、 中、下游分別修建西、 中、東三條調(diào)水線路, 把長江、黃河、淮河和海河聯(lián)系起來,形成一個(gè)“三縱四橫”的 水運(yùn)網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)我國水資源南北調(diào)配、東西互濟(jì)的格局。 中線工程渠首樞紐工程位于淅川縣九重鎮(zhèn)陶岔村,擔(dān)負(fù)著向 北京、天津、河北、河南等省市開閘輸水的重要任務(wù)。中線工程 有別于南水北調(diào)三線工程中其他兩線。 一是東、西線主要是工業(yè)、 農(nóng)業(yè)用水,而中線是生活飲用水,是生命之水!二是中線調(diào)的水 是至今仍未被污染的丹江、漢江水,是甘甜的山泉水!三是中線 之水利用落差,一路自流,浩蕩入京,不需要?jiǎng)恿μ峁嗉訅?,這 樣就減少了巨額投資。 新渠首閘的建筑物主要包括引渠、 重力壩、引水閘、消力池、 電站廠房和管理用房等。新渠首閘大壩壩頂高程 176.6 米,軸線 長 265米,引水閘分 3孔,(每孔的長度為高 6.5