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更新時(shí)間：2024.12.28
橋涵頂進(jìn)施工

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第 1 頁(yè) 共 4 頁(yè) 橋涵頂進(jìn)施工 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 橋涵頂進(jìn)施工？以下帶來(lái)關(guān)于橋涵頂進(jìn)施工的方法，相關(guān)內(nèi)容供 以參考。 鐵路上營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)主要有框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)兩 種類型。 （一）橋涵頂進(jìn)的施工方法 有一次頂入法、對(duì)頂法、中繼間法、對(duì)拉法、解體頂進(jìn)法、開(kāi)槽 頂入法、斜交橋涵頂進(jìn)、多箱分次頂進(jìn)、在厚覆土內(nèi)頂進(jìn)、頂拉法、 牽引法等。其共同點(diǎn)是在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑， 坑底修筑 底板，在底板上預(yù)制鋼筋混凝土箱身，在箱身前端兩側(cè)墻及底板，安 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 裝刃腳。主要施工程序如下： 施工準(zhǔn)備一開(kāi)挖工作坑一澆筑后背梁工作底板一預(yù)制箱涵一安裝 頂進(jìn)設(shè)備一啟動(dòng)一頂進(jìn)一挖運(yùn)土一增加頂鐵一再次頂進(jìn)一如此循環(huán) 直到箱涵就位一填石砟恢復(fù)線路。 （二）框架式橋涵頂進(jìn)的施工要點(diǎn) 圓形涵洞頂進(jìn)的施工要點(diǎn) 頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝 時(shí)應(yīng)嚴(yán)格

頂進(jìn)橋涵頂進(jìn)后背的設(shè)計(jì)與施工

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1 天興洲長(zhǎng)江大橋北岸引橋配套工程 巨龍大道立交橋施工與方案檢算 摘要：本文以天興洲長(zhǎng)江大橋北岸引橋配套工程 巨龍大道立交橋?yàn)槔撌隽嗽阼F路既有線下頂進(jìn)橋 涵的頂進(jìn)后背及線路架空的檢算與施工。 關(guān)鍵詞：后背 挖孔樁 施工 檢算 1、工程概況： 天興洲長(zhǎng)江大橋北岸引橋配套工程巨龍大道立 交橋位于京廣線 K1175+145處。本工程在既有 12米框 架北側(cè)頂進(jìn)一孔 5米框架，在其南側(cè)頂進(jìn)一孔 12m和 一孔 5m框架，形成一座孔跨布置為 5m+12m+12m+5m 的中橋。新增三孔分別從線路西側(cè)頂入既有路基就 位，頂進(jìn)部分下穿京廣線和陽(yáng)邏電廠專用線， 共計(jì)三 股道。頂進(jìn)前必須先將京廣線和陽(yáng)邏電廠專用線三股 道同時(shí)架空。 2、頂進(jìn)后背的設(shè)計(jì)與施工 預(yù)制框架頂進(jìn)阻力主要為框架底與土體間（滑 板）的滑動(dòng)摩擦力， 另外框架開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)存在最大頂 力。頂進(jìn)后背后土體的被動(dòng)土壓力為克服頂進(jìn)阻力的 反力。后

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