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隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展,對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量提出了更高的要求.如果公橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)運(yùn)用不當(dāng),將會(huì)造成路基路面沉降、橋頭跳車等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響行車安全,甚至埋下難以控制的交通隱患.同時(shí),還會(huì)對(duì)公路橋梁本身造成一定程度的傷害,使既有裂縫惡化,甚至產(chǎn)生新的裂縫,嚴(yán)重影響公路橋梁的施工質(zhì)量和安全性.因此,研究公路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù),對(duì)控制公路橋梁沉降段路基路面沉降,提升公路整體施工質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義.本文分析了公路橋梁橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù).
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