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近日，我國高速鐵路跨越黃河最長、建設(shè)規(guī)模最大的橋梁——大同至西安客運專線晉陜黃河特大橋順利合龍。 晉陜黃河特大橋連接山西省永濟市和陜西省合陽縣，是大西客運專線“三隧一橋”重點控制工程之一。大橋全長9969m，自西向東跨越黃河，連接起山西、陜西兩省，是目前我國高速鐵路跨越黃河最長、建設(shè)規(guī)模最大的橋梁，堪稱“高鐵黃河第一橋”。
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以長西鐵路建設(shè)為工程背景,對該工程中的橋梁工程特點進行了分析,結(jié)合客貨共線鐵路設(shè)計特點,簡要介紹了橋涵工程概況、水文計算方法、橋梁類型的選擇、基礎(chǔ)設(shè)計原則以及結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計,對本線重點橋梁也做了簡述。
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