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更新時間：2025.04.19
后張預(yù)應(yīng)力橋梁張拉控制計算

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張拉力和伸長量計算方法 在后張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁張拉前，為了給預(yù)應(yīng)力腱（預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼絲繩、預(yù)應(yīng)力鋼筋的合稱）施加正確的張拉力，估計預(yù)應(yīng)力損失（包括摩擦、管道局部偏擺、錨具回縮等）和伸長量的計算作為復(fù)核錨具的油表壓力的雙控手段，承包商工程師或安裝人員需要提供計算書給監(jiān)理工程師和設(shè)計人員審查，其中張拉力即油表壓力和預(yù)期伸長量是張拉的關(guān)鍵信息。

預(yù)應(yīng)力橋梁張拉合同

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建筑工程橋涵施工承包合同 合同編號： 工程名稱： *** 特大橋 工程地點：膠濟鐵路 甲 方： 乙 方： 簽訂地點： 簽訂時間： 2007 年 8 月 7 日 建筑工程橋涵施工承包合同 甲方： 乙方： 按照《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互利的基 礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下： 第一條 工程概況 1、工程名稱：膠濟鐵路客運專線 *** 特大橋 工程內(nèi)容： 22 ～27#框架墩、 49～ 56#框架墩、 40+64+40m連續(xù)梁；人員設(shè)備的進(jìn)出場；準(zhǔn) 備千斤頂；油泵；安裝錨具；張拉；檢查；錨固；作好張拉原始記錄；封錨頭；壓漿；場地 清理。 2、施工日期： 2007年 9 月 10日～工程結(jié)束 3、工程質(zhì)量及評定標(biāo)準(zhǔn)：按現(xiàn)行客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。 本工程質(zhì)量要求單位工程合格率 100％。對于因乙方原因出現(xiàn)施工質(zhì)量不合格的工程，乙方

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