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更新時(shí)間：2025.01.04
橋墩(臺)頂帽預(yù)埋件技術(shù)交底

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中鐵八局貴陽樞紐工程指揮部第三標(biāo)項(xiàng)目部 第 1 頁 共 13 頁 新大地 2#、3#大橋 橋墩（臺）頂帽預(yù)埋件技術(shù)交底 一、新大地 2#、3#大橋位于曲線橋上，橋墩（臺）頂帽預(yù)埋件共分 為 4 種，分別為墩臺檢查設(shè)備、避車臺、支座和橋臺道碴槽。 1、墩 1.1、墩檢查設(shè)備 墩檢查設(shè)備分為：圍欄、吊籃、踏梯三種。 1.1.1、圍欄：圍欄預(yù)埋鋼筋為 φ20 圓鋼，每個(gè)橋墩預(yù)埋 12 根， 鋼筋下料長度為 1.2m，其在頂帽上的埋深為 0.2m。鋼筋在頂帽上的 平面布置圖如下： 1.1.2、吊籃：吊籃預(yù)埋件有 U型螺栓、U型螺栓分布鋼筋和 N29 吊欄欄桿連接鋼筋。 U 型螺栓鋼筋規(guī)格為 Φ20 圓鋼如圖中 N25，每 說明：圖中所示尺寸以米計(jì)。 墩 中 心 線 墩中心線 中鐵八局貴陽樞紐工程指揮部第三標(biāo)項(xiàng)目部 個(gè)下料長度為 0.82m，鋼筋制作參照圖三，每個(gè)橋墩預(yù)埋 6 個(gè)。U 型 螺栓分布鋼

小橋橋臺臺帽裂縫成因分析

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小橋橋臺臺帽裂縫成因分析——該文介紹某一級公路小橋橋臺臺帽的裂縫分布情況，并根據(jù)檢測數(shù)據(jù)分析裂縫的特征。然后從結(jié)構(gòu)受力方面進(jìn)行復(fù)核，分析裂縫產(chǎn)生的原因并判斷裂縫的性質(zhì)。最后提出修補(bǔ)方案。

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