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2009年12月21日,記者從青島有關(guān)部門了解到,總投資約為34億元的海青鐵路有望在月底前開始建設(shè)。據(jù)介紹,此次開建的項目,北起德龍煙鐵路昌邑市境內(nèi)的海天站,接入青島鐵路交通樞紐,將成為連接德龍煙線
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阿爾金構(gòu)造帶是我國西北地區(qū)的一個重要成礦帶,成礦條件優(yōu)越,在開展礦產(chǎn)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了長青鐵礦。該鐵礦位于阿爾金構(gòu)造帶的中西部,賦存于長沙溝超鎂鐵質(zhì)巖中,其分布范圍受超鎂鐵質(zhì)巖的控制。為擴大找礦成果,繼續(xù)尋找同類型鐵礦,通過對礦區(qū)巖石組成、構(gòu)造變形、礦化蝕變帶分布特征、磁鐵礦化蝕變帶規(guī)模、分布及礦體的形態(tài)、產(chǎn)狀、空間分布規(guī)律等礦體特征以及礦石質(zhì)量特征、圍巖特征的研究,總結(jié)出了該礦床屬于巖漿晚期分異類型并受阿爾金斷裂多期改造的特點,歸納了主要找礦標志,為在該區(qū)進一步尋找該類型鐵礦提供了新的思路。