造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
海清與瓜清:清徐鐵路向東出口問(wèn)題的爭(zhēng)論

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">117KB

頁(yè)數(shù)：

蘇省鐵路公司成立后,規(guī)劃出清徐、海清、瓜清三條線路,希望建成以清徐為主干,以清江為樞紐的鐵路網(wǎng)絡(luò)。由于商辦資金短缺,三路勢(shì)難并舉,只得按最要、次要依序修造。清徐一路因立案在先且限期筑就,自應(yīng)先行籌備。海清、瓜清兩線籌筑的先后順序,蘇省人士存有分歧,引起廣泛爭(zhēng)論。地方士學(xué)紳商各階層參與其中,加劇了事態(tài)的復(fù)雜性。這一方面反映了蘇省人民參與鐵路建設(shè)的熱情,另一方面也折射出地方勢(shì)力在鐵路利益劃分上的沖突。

東清公路一合同段施組（四級(jí)）

格式：doc

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁(yè)數(shù)： 69頁(yè)

序 言 一、工程描述 1、工程建設(shè)意義 東江大壩至清江公路（簡(jiǎn)稱(chēng)東清公路），全長(zhǎng)30.437公里，行政等級(jí)為縣道，線路編號(hào)X023，北端與省道S213相連，南端經(jīng)宜章縣長(zhǎng)策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府駐地，是清江鄉(xiāng)聯(lián)系市內(nèi)的唯一陸路通道。該路于一九八七年由益陽(yáng)市交通規(guī)劃測(cè)設(shè)隊(duì)負(fù)責(zé)測(cè)量、設(shè)計(jì)，一九八八年完成整個(gè)路段的施工，由于當(dāng)時(shí)施工難度大，資金緊缺，故未按四級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)施工，造成整個(gè)線路坡陡、彎急，路基寬度大部分只有5米左右，行車(chē)條件惡劣。近幾年來(lái)，清江鄉(xiāng)政府大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，扶植當(dāng)?shù)厝罕姺N植柑桔，開(kāi)發(fā)有色金屬資源，年內(nèi)客流量達(dá)標(biāo)18萬(wàn)余人次。隨著交通流量的日益增長(zhǎng)，對(duì)公路的要求也不斷提高，目前的公路現(xiàn)狀已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸要求，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，改造和提高東清公路的技術(shù)等級(jí)和路面等級(jí)已成為當(dāng)?shù)卣?

熱門(mén)知識(shí)

清緣東里

精華知識(shí)

清緣東里

最新知識(shí)

清緣東里
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

清緣東里
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
清緣東里相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：