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橋梁測量方案

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新建鐵路大瑞線大理至保山段站前工程第三標段 編制： 復(fù)核： 審核： 大瑞鐵路大保三標橋梁測量方案 2 中鐵一局集團有限公司大瑞鐵路工程項目經(jīng)理部 大瑞鐵路大保三標橋梁測量方案 1 一、編制依據(jù) 《新建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-99) 二、編制范圍為： 新建線路大瑞鐵路大保段三標工程管段內(nèi)橋梁工程，孟營特大橋中心里 程 DK130+195全長1126.55m 。 三、橋梁控制施工測量概述 1、控制測量 橋梁施工準備階段和施工過程中進行的測量工作有： （1）對測量儀器進行精度標定和檢校。 （2）對復(fù)測加密后交付的樁位和水準基點及其測量資料進行核查。 （3）建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)。 （4）補充施工需要的橋梁中線樁和水準點。 （5）測定墩（臺）縱橫向中線及基礎(chǔ)樁的位置。 （6）進行高程測量和施工放樣。 （7）橋梁進行施工變形觀測和精度控制。 （8）測定并檢查施工部分的位置和標

橋梁測量施工技術(shù)總結(jié)

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測量施工技術(shù)總結(jié) 姓名 : 張敏奎 日期： 2011年 10月 25 路橋測量施工技術(shù)總結(jié) 在施工中，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程 的影響可以說是舉足輕重的。 在參加工作的一年多時間里，我的任務(wù)是以搞測量為主，忙不過 來的時候也管理現(xiàn)場和做資料。 工作中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下， 加上自己的不斷實踐，學(xué)會了現(xiàn)場的施工放樣和線路各點得坐標計 算。測量放樣是十分重要的， 放樣的質(zhì)量不僅關(guān)系到工程的施工精度、 進度和效益，還關(guān)系到企業(yè)的信譽、生存和發(fā)展，必須十分重視。 下面是樁基和墩柱施工中測量控制總結(jié)。 一、樁基礎(chǔ)是橋梁工程一種常用的基礎(chǔ)形式。 按樁材料可分為鋼 筋混凝土樁、鋼樁、木樁等，按受力分類為摩擦樁和端承樁，按樁的 入土方法可分為打入樁、 壓入樁和灌注樁等。 工程中樁基礎(chǔ)不論采用 何種類型的樁， 施工測量都是不可缺少的。 樁基礎(chǔ)施工測量的主要任 務(wù)：一是把設(shè)計總圖

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