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更新時(shí)間：2025.01.04
橋梁墩柱施工組織設(shè)計(jì)

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.. 國道 356 線布拖縣城至昭覺三灣河段 改建工程 A合同段 橋梁墩柱施工方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 國道 356線布三段改建工程 A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二Ｏ一五年十月十日 .. 一、 工程概況 本合同段新建大橋 436米/2 座，小橋 78 米/4 座。大橋下部采 用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)，柱式臺，樁基礎(chǔ)；小橋?yàn)橹亓ε_、擴(kuò)大基礎(chǔ)； 上部構(gòu)造為 10m鋼筋混凝土空心板和 30米預(yù)應(yīng)力砼 T梁。 1、K95+935 洛奎大橋 橋位自然條件 橋址位于涼山州東南部山區(qū)， 屬于低中山溝谷地貌， 擬建橋梁跨 越依吉拉達(dá)上游左岸一支溝，溝谷狹窄，水流較小，縱坡 4%-8%，溝 心表層多為薄層漂卵石土覆蓋， 兩側(cè)坡體坡度為殘坡積及沖洪積粉質(zhì) 黏土覆蓋，最大相對高差 38.6m。 橋型方案 本橋平面位于 R=280m右偏曲線上。上部采用 9-30m預(yù)應(yīng)力砼簡 支 T 梁，在兩側(cè)橋臺及分聯(lián)橋墩上設(shè)

橋梁墩柱施工技術(shù)探討

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近幾年來，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完善，橋梁建設(shè)的施工工藝已經(jīng)日趨成熟。重丘、山嶺地區(qū)的橋梁建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，橋梁墩柱也從原來的幾米增高到十幾米、甚至幾十米，而且橋墩結(jié)構(gòu)受力情況變得更加的復(fù)雜和多樣化，這給橋梁橋墩施工提出了更高的要求。因此，必須不斷對橋梁墩柱施工技術(shù)進(jìn)行改善，從而進(jìn)一步提高橋梁施工質(zhì)量?；诖耍蜆蛄憾罩┕ぜ夹g(shù)進(jìn)行探討，期盼提供給相關(guān)行業(yè)一些建議。

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