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隨著現(xiàn)代城市發(fā)展對(duì)美觀的要求越來越高,地鐵施工在城市里的建設(shè)和運(yùn)行里程中逐步增加,本文主要介紹軌道交通防護(hù)網(wǎng)的施工工藝。
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第一章 工程概況 第一節(jié) 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 1、依據(jù)《大秦鐵路標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)工程》 、《招標(biāo)設(shè)計(jì)資料》、《太原鐵 路柵欄 T型設(shè)計(jì)圖》、《太原鐵路局技術(shù)條件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求》 《大秦線 柵欄技術(shù)條件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求》 2、我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。 3 、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 4 、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)程序文件。 5、我項(xiàng)目部的施工技術(shù)力量、技術(shù)裝備、施工經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)及人力、 物力、財(cái)力等生產(chǎn)要素配備的情況。 6、我項(xiàng)目部類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及方法。 二、施工范圍 侯月線 K-3+240(侯馬北站)至 K147+273(局管界),途經(jīng)侯馬 北、機(jī)務(wù)段、曲沃、南常、冀城、翼城東、沁水、端氏、嘉峰等站, 侯 月線,自山西侯馬至河南月山,全長(zhǎng) 150.118 公里,雙側(cè)安裝防護(hù)網(wǎng)。 侯月鐵路沿線 橋梁和隧道較多,最高橋梁達(dá) 18 米,橋梁 86
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