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更新時(shí)間：2025.01.04
橋梁工程施工方案設(shè)計(jì)

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WORD 完美資料編輯 專業(yè)整理分享 K2 9+937.5 橋 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 一 、 工 程 概 況 K1+070.406新橫塘橋： 20m簡(jiǎn)支空心板粱橋，上部采用 20m預(yù)應(yīng)力混 凝土空心板粱，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用 D800鉆孔灌注樁。 二 、 工 期 安 排 詳見(jiàn)芙蓉塘路新橫塘橋施工橫道圖 三、施工組織方案 （一）施工方法 橋梁的施工放樣采用全站儀進(jìn)行定位，施工過(guò)程中嚴(yán)格進(jìn)行平 面位置的校核。 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 1、陸上鉆孔施工 （1）、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備 鋼護(hù)筒埋設(shè)前，先進(jìn)行施工場(chǎng)地平整工作，在臨時(shí)施工道路的墩 位處修筑通往樁位的臨時(shí)運(yùn)輸短便道，作為鉆機(jī)就位和混凝土運(yùn)輸?shù)?通道。樁位處的自然地基采用高挖、低填、軟基換填等方式對(duì)地基進(jìn) 行平整、加固處理，鉆機(jī)就位時(shí)，在鉆機(jī)底部鋪設(shè)枕木，以避免鉆機(jī) 在鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生不均勻沉降。 （2）、鋼護(hù)筒的加工與埋設(shè) 鋼護(hù)筒采用壁厚度為

橋梁工程施工方案設(shè)計(jì)方案

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個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 1 / 67 第一章 工程概述 一、概述 <一）工程簡(jiǎn)況 安慶長(zhǎng)江大橋起始于長(zhǎng)江北岸合安高速公路安慶連接處，在圣埠處與合安高速公路大 橋接線直接相連，與國(guó)道 318線及國(guó)道 206線的共線段通過(guò)菱湖北路互通立交相連；南與 國(guó)道 318線及國(guó)道 206線的分界點(diǎn)直接相連。大橋穿越安慶市區(qū)，在安慶市東門汽車輪渡 處跨越長(zhǎng)江天塹及南北岸部份區(qū)域，全長(zhǎng)約 5.9Km。大橋的建設(shè)對(duì)促進(jìn)沿江地區(qū)特別是皖 西南大別山區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，具有十分重要的意義。主橋?yàn)?50+215+510+215+50m五跨 連續(xù)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主橋全長(zhǎng) 1040m。本標(biāo)段范圍為 K20+118.500～ K20+638.500。b5E2RGbCAP 主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高 3.0m<橋中心線處），斜拉索 16 對(duì)共 64 根，在梁上錨固

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