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更新時間：2024.12.28
橋梁檢測與加固

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橋梁加固考試資料 第一章 1、對竣工橋梁實行成橋檢測 ：荷載試驗是橋梁檢測的最主要方法。 2、橋梁檢測的內(nèi)容和依據(jù) （1）檢測的內(nèi)容 ： 荷載大小，應(yīng)力分布及大小、支座反力、推力，變形位移，動力特性。 （2）檢測的依據(jù)： 相關(guān)法規(guī)、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)設(shè)計規(guī)范 3、接觸式位移計的構(gòu)造和使用（以百分表為例） ： 利用齒條—齒輪傳動機將線位移轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰?，并通過齒輪傳動比進行放大 機械式百分表。 4、運用千分表量測應(yīng)變 。特點：一臺儀器可進行多個測點的輪流測量；適合于長期觀 測和多點觀測。 5、利用水準(zhǔn)管來測定轉(zhuǎn)角。 特點：精度高、尺寸小，但受外界溫度影響大，不宜受陽光暴曬 6、應(yīng)變電測技術(shù) ①靈敏度高 電阻應(yīng)變儀可以精確地分辨出 1×10-6 應(yīng)變，這個應(yīng)變的量級對于鋼材而言相當(dāng) 于 0.2MPa 的應(yīng)力。 ②標(biāo)距小，粘貼方便 可滿足布置空間需要，可以用來測量局部應(yīng)力。可以小于 1mm。 ③質(zhì)

混凝土結(jié)構(gòu)橋梁檢測加固技術(shù)的應(yīng)用淺析

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近年來我省的基礎(chǔ)建設(shè)工作大幅度增長,交通運輸性社會需求隨著經(jīng)濟發(fā)展而不斷的增長；隨著公路建設(shè)里程的增加,運行年份較長的路線隨之增多,公路養(yǎng)護工作的必要性顯得尤為突出。公路橋梁養(yǎng)護工程是公路建設(shè)領(lǐng)域中技術(shù)要求較為復(fù)雜的工程項目,涉及橋梁檢測、加固維修等方面,有著獨特的專業(yè)性與職業(yè)特點。從橋梁工程的主要檢測內(nèi)容入手,分析了公路橋梁養(yǎng)護具體工作,重點提出了橋梁養(yǎng)護加固的主要方法,為公路橋梁檢測加固工程的實踐提供參考。

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