造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.19
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)門故障的分析與處理

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">77KB

頁(yè)數(shù): 1頁(yè)

1前言 柳鋼動(dòng)力廠熱電車間2號(hào)站1號(hào)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組于2006-01投產(chǎn),屬抽汽凝汽式,額定功率25 MW。高調(diào)門配置7個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥,低調(diào)門配置1個(gè)旋轉(zhuǎn)隔板,分別由2個(gè)油動(dòng)機(jī)拉動(dòng)。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)采用流量平衡原理,主要由調(diào)節(jié)滑閥、錯(cuò)油門、反饋滑閥、停機(jī)電磁閥組成,調(diào)速系統(tǒng)主要采用DEH控制系統(tǒng)及CPC電液轉(zhuǎn)換器。近兩年,調(diào)門故障頻繁發(fā)生,嚴(yán)重制約汽輪機(jī)組的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

汽輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)改造

格式:pdf

大小:2.2MB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

針對(duì)CC 12-3.5/1.6/0.5-Ⅱ型雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行工況差,發(fā)電成本高原因,進(jìn)行了分析,結(jié)合實(shí)際情況,本著經(jīng)濟(jì)實(shí)用原則,提出改造方案,通過(guò)加裝水封帶注水設(shè)置等,取得滿意效果.

熱門知識(shí)

汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)

精華知識(shí)

汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)

最新知識(shí)

汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)相關(guān)專題

分類檢索: