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更新時(shí)間：2025.03.16
綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)在大秦嶺隧道中的應(yīng)用

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高風(fēng)險(xiǎn)隧道由于其穿越地區(qū)的地質(zhì)條件比較復(fù)雜,在施工中容易遭遇斷層、褶皺、高地應(yīng)力、巖溶含水層等不良地質(zhì)體的破壞,造成圍巖失穩(wěn)、突涌水、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害,因此在隧道施工前查明隧道前方的不良地質(zhì)體,采取合理的支護(hù)措施,對保障隧道安全施工十分重要.西成客運(yùn)專線大秦嶺險(xiǎn)隧道由于穿越的地區(qū)地質(zhì)條件極其復(fù)雜,斷層、褶皺、富水帶等不良地質(zhì)體發(fā)育,為全線設(shè)計(jì)、建設(shè)的難點(diǎn)和重點(diǎn)區(qū)域,被劃為高風(fēng)險(xiǎn)隧道.為了保障隧道施工能順利通過不良地質(zhì)體區(qū)域,大秦嶺隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)采用地質(zhì)編錄與物探法(TSP、地質(zhì)雷達(dá))相結(jié)合的綜合預(yù)報(bào)技術(shù),成功地預(yù)測了前方的不良地質(zhì)體,為隧道施工提供了有效指導(dǎo).

對秦嶺隧道Ⅱ線平導(dǎo)快速施工有關(guān)問題的探討

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