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更新時(shí)間：2024.12.28
橋梁施工

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橋梁施工的方法和選擇的原則是： 1切實(shí)可行 2安全有效。 水中樁基的施工方法有 1鋼板樁圍堰 2鋼吊箱 3打樁船法 4筑土島。 等截面連續(xù)梁橋的施工方法主要包括 1 逐孔現(xiàn)澆法 2先簡(jiǎn)支后連續(xù)法 3頂 推法。 拱橋的轉(zhuǎn)體施工分為 1平面轉(zhuǎn)體施工 2豎向轉(zhuǎn)體施工 3平豎結(jié)合 三種施工 方法。 斜拉橋的施工包括 1墩塔施工 2主梁施工 3拉彎制作與安裝 三大部分 澆筑承臺(tái)硂的模板一般采用：組合鋼模 關(guān)于鉆孔發(fā)生異常情況，對(duì)處理說(shuō)法不合理的是：發(fā)生卡鉆時(shí)應(yīng)該盡 快強(qiáng)行提出孔外 鋼板樁圍堰不適用于：深 1.5m以內(nèi)，水流流速 0.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲 水較小時(shí) 基底檢驗(yàn)時(shí)，不需要檢驗(yàn)的內(nèi)容是：基坑邊域的安全性。 。 預(yù)制梁鋼模板，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，應(yīng)有足夠的：強(qiáng)度剛度 及穩(wěn)定性 后張法施工預(yù)應(yīng)力的工藝流程是：穿束 張拉 錨固 壓漿 關(guān)于噴射硂護(hù)壁說(shuō)法不正確的是：噴射硂一次不達(dá)到要求時(shí)，不

橋梁施工—期末

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1.橋梁施工的任務(wù) ：具體實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)意圖，把圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 2.懸臂施工法分為 ：懸臂現(xiàn)澆法和懸臂拼裝法 3.逐孔施工法可分為 移動(dòng)支架法 和移動(dòng)模架法 兩類。 4.轉(zhuǎn)體法架設(shè)大跨度拱橋分為：平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體和混合轉(zhuǎn)體 5.基礎(chǔ)施工方法分為：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ) 6.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法主要有 預(yù)制安裝 和現(xiàn)場(chǎng)灌筑兩大類。 7.現(xiàn)代大型橋梁施工設(shè)備和機(jī)具主要有； 各種常備式結(jié)構(gòu) ；各種起重機(jī)具設(shè)備 ； 混凝土施工設(shè)備 ；預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備 。 8.滑車按使用方式可分為：定滑車、動(dòng)滑車和導(dǎo)向滑車（代號(hào)意義看書 P26） 9.運(yùn)行回轉(zhuǎn)起重機(jī)類型： 汽車式、履帶式、輪胎式。各類適用條件 ： 汽車起重機(jī)靈活性大，運(yùn)行速度快，便于遠(yuǎn)距離工作點(diǎn)之間的調(diào)動(dòng)； 履帶起重機(jī)起重量大，穩(wěn)定性較好，適合崎嶇不平和松散泥土地區(qū)行駛與工作； 輪胎起重機(jī)不受汽車底盤限制，輪距、軸距配合適當(dāng)，

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