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結(jié)合國(guó)道319線51K+066處江東大橋樁基病害的維修加固工程,探討了混凝土灌注樁基礎(chǔ)的病害修復(fù)施工工藝,針對(duì)水下樁基病害修復(fù)時(shí)常規(guī)采用的鋼板樁圍堰投入高、施工風(fēng)險(xiǎn)大、工期長(zhǎng)等弊端,著重介紹了一種高效便捷的水下樁基鋼護(hù)筒圍堰方法,可在類(lèi)似工程中推廣應(yīng)用。
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蘇丹東卡哈拉灌溉項(xiàng)目主泵站水泵房基礎(chǔ)采用三排共33根樁徑1200mm的端承樁,水下樁基工程需要采購(gòu)大型施工平臺(tái)(簡(jiǎn)稱(chēng)浮船)。根據(jù)施工技術(shù)要求對(duì)國(guó)內(nèi)外兩個(gè)生產(chǎn)廠家的模塊化組裝式浮船的結(jié)構(gòu)性能、報(bào)價(jià)、各種運(yùn)雜費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)等進(jìn)行綜合對(duì)比分析,最終定型并采購(gòu)實(shí)施,達(dá)到了省錢(qián)、安全、適用的目的,為類(lèi)似設(shè)備的采購(gòu)積累了經(jīng)驗(yàn)。
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