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頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容 1 編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù)、原則及概況 1、編制依據(jù) 1.1、《廣陜廣巴高速公路連接線 (吳家浩至張家灣高速公路 )兩階段施工圖 設(shè)計文件 LJ-2 合同第三冊》; 1.2 、對本標(biāo)段的現(xiàn)場勘察和調(diào)查資料; 1.3 、國家和交通部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收采用的規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)及 相關(guān)文件; 1.4 、我單位歷年來積累的施工技術(shù)與經(jīng)驗,施工管理、技術(shù)與質(zhì)量管理 水平,技術(shù)裝備實力以及各專業(yè)人才等資源條件。 2、編制原則 2.1 、遵循招標(biāo)文件條款的原則,積極響應(yīng)招標(biāo)文件的各項條款及要求。 2.2 、優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量的原則。精心組織施工,合理安排工作量和工 期,確保無安全、質(zhì)量事故發(fā)生。 2.3 、堅持實事求是的原則。在施工組織設(shè)計中,堅持施工技術(shù)先進(jìn)、施 工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后 患。 2.4 、堅持按項目法管理的原則
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精 品 文 檔 下 載 【本頁是封面,下載后可以刪除 ! 】 最新資料, word文檔,可以自由編輯!! 道路護(hù)欄施工方案 1.施工方法 1.1 基地施工方法 1.1.1 基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑,基坑采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔 輔以弱爆破,開挖上部土質(zhì)坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。 1.1.2 基坑開挖坡坡度視地而定,基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時檢驗基坑尺寸, 平面位置及地面平整度和密實度,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 1.1.3 基地檢驗 灌筑基礎(chǔ)混凝土前,對基坑進(jìn)行 **工程檢查,檢查的內(nèi)容為:①基地平面位置,標(biāo) 高是否符合規(guī)范要求。②基地土質(zhì)是否與規(guī)范相符,承載力是否滿足規(guī)范要求。③基低有無積水, 雜物、松散土質(zhì),是否清潔,平整。 1.1.4 基低處理:基低為干土?xí)r,應(yīng)將其濕潤,過程土應(yīng)在基低設(shè)計標(biāo)高下夯填一層碎石層,基低面 為巖石時,加以濕潤,鋪一層水
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