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更新時(shí)間：2024.12.28
首件制橋梁墩、臺(tái)身施工方案

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K21+391 橋臺(tái)身、臺(tái)帽施工方案 一、 編制依據(jù) 1、《公路橋涵橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ041-2000 ； 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/1-2004 ； 3、K21+391 小橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖； 二、工程概況 ： 該橋位于 K21+391 處，為 1— 10m 鋼筋混凝土空心板橋， 斜交角度為 15 o ,全長 20.04 米，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用重力式 U 型 橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋位于直線段內(nèi)，混凝土空心 板采用 C40 混凝土，橋面鋪裝采用 C40 防水混凝土，搭板、采 用 C30 混凝土，臺(tái)帽 C25 混凝土，臺(tái)身、臺(tái)基采用 C20 混凝土。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 橋墩、臺(tái)施工計(jì)劃 2011 年 6 月 15 日開工、 2011 年 8 月 1 日 完工。 四、 施工準(zhǔn)備 ： 1、測(cè)量放線：檢查復(fù)核控制樁點(diǎn) ,檢查其基礎(chǔ)基線尺寸是否符合 點(diǎn)位 ,是

橋梁墩柱、臺(tái)身施工方案

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橋梁墩柱、臺(tái)身施工方案 一、編制依據(jù) 本施工工藝的編制以下列文件和資料為依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041-2000 ） 2、《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 （JTJ053-94） 3、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 （JTJ058-2000 ） 4、《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》 （JTJ055-83） 5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGF80/1-2004 ） 6、《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ076-95） 二、工程概況 橋位處中心里程為 **，全橋長 20.04 米，橋面寬為 32m。橋臺(tái)樁柱， 蓋梁采用 C25 混凝土。 三、施工工藝 1、測(cè)量放樣 利用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)所給導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)定橋梁橫軸線， 并根據(jù)橋臺(tái)樁 柱、蓋梁與橋橫軸線相對(duì)距離定位，再利用鋼尺進(jìn)行復(fù)核，確保放樣 準(zhǔn)確 2、樁柱、蓋梁施工 為保證樁柱、蓋梁混凝土外觀質(zhì)量，樁柱鋼模板，分節(jié)吊裝，因樁柱

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