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平均代表值 合格率( %) 權(quán) 值 得 分 1 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 3 2 ±20 1 3 0.3%H且不大于 20 2 4 ±10 2 5 10 2 6 ±15 1 7 符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì) 未規(guī)定時(shí): 3 1 12 日期:檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人: 檢 測(cè)人: 復(fù) 核人: 工程評(píng)定得分 工程質(zhì)量等級(jí) 監(jiān)理 意見質(zhì)量保證資料 減分 外觀鑒定 減分 合 計(jì) 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)( mm) 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 項(xiàng)次 斷面尺寸( mm) 軸線偏位( mm) 柱(墩)頂高程( mm) 豎直度( mm) 相鄰間距( mm) 實(shí)測(cè)點(diǎn)數(shù) 合格點(diǎn)數(shù) 質(zhì) 量 評(píng) 定 混凝土強(qiáng)度( MPa) 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或 允許偏差 工程部位: 所屬分部工程名稱: 監(jiān)理單位: 基本 要求 淄博市公路改建工程 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 分項(xiàng)名稱:柱或雙壁墩身 所屬建設(shè)項(xiàng)目名稱: 施工單位:
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一類 二類 三類 四類 五類 完好、 良好狀態(tài) 較好狀態(tài) 較差狀態(tài) 差的狀態(tài) 危險(xiǎn)狀態(tài) 總體評(píng)定 1. 重 要 部 件 功能與 材 料均良好; 2. 次 要 部 件功能良好, 材 料有少 量 ( 3%以內(nèi)) 輕 度缺損 或 污染; 3. 承 載 能 力 和橋面 行 車 條件符 合 設(shè)計(jì)指標(biāo) 1.重 要 部 件 功能良好,材料 有局部( 3%以 內(nèi))輕度缺損或 污染,裂縫寬小 于限值; 2.次 要 部 件 有較多(10%以 內(nèi))中等缺損或 污染;3.承載能 力和橋 面行車 條件達(dá) 到設(shè)計(jì) 指標(biāo) 1.重要部件材 料有較多( 10% 以內(nèi))中等缺損, 裂縫寬超限值, 或出現(xiàn)輕度功能 性病害,但發(fā)展 緩慢,尚能維持 正常使用功能; 2.次要部件有 大量(10%~20%) 嚴(yán)重缺損,功能 降低,進(jìn)一步惡 化將不利于重要 部件和影響正常 交通; 3.承載能力比 設(shè)計(jì)降低 10%以 內(nèi),橋面行車不 舒適
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