水動力數(shù)學(xué)模型在橋梁圍堰施工的應(yīng)用
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本文采用Mike21對鐵南西路2#橋附近的磨溪河河段建立二維水動力模型,模擬橋梁施工過程以及優(yōu)化方案條件下,河道的流場及液位的變化,用以分析橋墩的圍堰施工對河道的影響。經(jīng)過對優(yōu)化方案的模擬,橋墩兩側(cè)分步圍堰后,河道最大流速為0. 78m/s,流速變化率140. 68%,圍堰處水位雍高至3. 04m,滿足有關(guān)單位對斷面流速的要求,優(yōu)化后的圍堰方案較為可行。
橋梁圍堰制造在工程中的的工藝實(shí)現(xiàn)
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南京大勝關(guān)長江大橋6#墩鋼圍堰中節(jié)為雙壁圍堰,外形為橢圓型,兩端為半圓結(jié)構(gòu),外直徑為38.2m,長度為80.2m,壁厚為2m,高度為9.3m,總重約為1146t。其中側(cè)板為731t,內(nèi)部支撐為415t。頂節(jié)為焊接梯形結(jié)構(gòu),兩端為圓弧,中間為直線。上部尺寸為0.32m,下部為O.82m,高度為3.2m,總重為24.7t。
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