造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.26
貝雷梁鋼橋加固既有橋梁實(shí)例分析

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對通向周家坪隧道出口的重要線路之一的某大橋進(jìn)行安全評價(jià)與加固處理研究:通過現(xiàn)場調(diào)查分析,綜合評價(jià)認(rèn)為大橋是安全的,局部需加固,尤其橋拱圈梁部需實(shí)施加固。采用321"裝配式貝雷鋼橋加固現(xiàn)有橋梁,加固后計(jì)算評價(jià)認(rèn)為是安全的。施工中采用壓漿法加固拱橋橋體填料以減少對側(cè)墻的壓力。實(shí)踐證明,周家坪隧道已全線貫通,此橋未出現(xiàn)任何異常情況,加固處理方法可行。

XX縣工業(yè)園壁山渠中橋橋梁吊裝施工方案合同

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X 縣工業(yè)園劈山渠中橋橋梁吊裝施工方案合同 本工程位于 X 市 X 縣工業(yè)園工業(yè)大道劈山渠中橋, 現(xiàn)有 鋼筋預(yù)應(yīng)力空心板 60 片,空心板長 20m,寬有 1.2m 高有 0.95m,空心板重有 32噸。 根據(jù)現(xiàn)場施工條件要求, 現(xiàn)由 X 市新藍(lán)吊裝運(yùn)輸有限公 司吊裝部承接 X 縣工業(yè)園劈山渠中橋橋面梁吊裝任務(wù), 現(xiàn)將 大橋橋梁吊裝施工方案說明如下: 預(yù)制場: 用 2臺 30 噸的汽車吊 (中聯(lián)制造 )運(yùn)輸梁車 2 臺,30噸的 汽車員在作業(yè)半徑 6m-8m 內(nèi)可吊重 18噸,鋼絲用兩根 φ32, 每根可吊 28 噸,不用卸扣,抱著梁起吊,預(yù)制場用 2 臺 30 噸的汽車吊裝車即可,安全系數(shù) 100%,符合吊裝要求。 2、空心板現(xiàn)場安裝; 共計(jì)三跨,每跨 20 片鋼筋預(yù)應(yīng)力空心板,由于現(xiàn)場場 地受限,用一臺 90噸的和一臺 30噸的汽車吊兩臺, (中聯(lián)制 造)進(jìn)行安裝就位, 先安裝第一跨和

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