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更新時(shí)間：2024.12.28
隧道施工監(jiān)理

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干脆也把隧道施工監(jiān)理要點(diǎn)貼給你們，反正只要能為大家做貢獻(xiàn)我就開心，哈哈： 一、 洞口工程 （一） 洞口土石方開挖：根據(jù)洞口邊仰坡的開挖高度、明洞長(zhǎng)短、地質(zhì)、水文、地貌、邊 坡臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)情況等、審批洞口土石方施工方法： 1、 審批洞口中線、高程測(cè)量放線資料，查對(duì)洞口位置設(shè)計(jì)是否合理。 2、 首先施工洞頂

隧道施工監(jiān)理實(shí)習(xí)總結(jié)

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隧道施工監(jiān)理實(shí)習(xí)總結(jié) 實(shí)習(xí)時(shí)間： 2010-9-1~2011-5-11 實(shí)習(xí)單位：北京鐵城監(jiān)理公司廣州分公司 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：新建云桂鐵路站前四標(biāo)（廣西百色市田陽(yáng)縣）六聯(lián)隧道，田陽(yáng)一號(hào)隧 道，DK190+411 框架涵 實(shí)習(xí)者：梁立昌 一、 公司簡(jiǎn)介 北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于 1996 年 1 月的中國(guó)鐵道建筑 總公司建設(shè)監(jiān)理分公司， 1998 年 11 月完成股份制改革。 2006 年 9 月進(jìn)一步 完善法人治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立了董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)。公司機(jī)關(guān)駐北京市海淀區(qū)復(fù)興路 40 號(hào)。新建云桂高速鐵路 YGZQ-4 ：DK174+800--DK291+427 路基長(zhǎng) 24660米；橋梁 46座 20795延米；隧道 39座 73416米，其中控制工程邏皓隧道長(zhǎng) 7426米，那 國(guó)隧道 3895米，坡錄元隧道長(zhǎng) 11925米；南昆線六塘站改造；包括百色、陽(yáng)圩 2個(gè)車站，設(shè)田陽(yáng)梁場(chǎng)

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