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更新時間:2024.12.22
橋梁樁基樣本

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四川省 **** 至***** 公路工程項目 分項工程檢驗申請和中間交驗申批表 承包單位 江西省交通工程集團公司 監(jiān)理單位 育才~布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司 . 合 同 號 LJ4 編 號 . 監(jiān)表 105 致監(jiān)理工程師: 下列分項工程(或單個構(gòu)件)經(jīng)審核同意,將于填挖孔的第一天時間開 工,請予派員全過程旁站和檢驗。 工程項目 ***8 高速公路工程項目 工程地點及樁號 K29+899*****2 號中橋 具體部位 2-3# 樁基 檢查內(nèi)容(或主要工序) 砼強度、樁位、孔深、孔徑、鋼筋加工及安裝等 要求首次到達現(xiàn)場時間 填挖孔第一天時間 承包人遞交日期時間和簽字 填挖孔第一天時間 現(xiàn)場監(jiān)理人員收件日期時間和簽字 現(xiàn)場監(jiān)理工程師評論和簽字 中 間 交 驗 簽 認 測 量 工 程 師 簽字 年 月 日 備注:用鉛筆在此處寫上 28 天

巖溶區(qū)橋梁樁基設(shè)計與施工

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巖溶區(qū)由于地質(zhì)的不可預見性導致樁基的設(shè)計與施工是一個比較復雜的過程,從地勘階段就需要對其作出較為準確的認知,設(shè)計階段充分利用地勘資料保證設(shè)計成果的可靠性,而施工階段更應有一套成熟的應對措施,只有這樣才能保證樁基從勘察、設(shè)計、施工整個過程的風險處于可控的范圍,保證項目的安全。

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