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更新時(shí)間：2025.04.26
橋梁錐坡放樣程序

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錐坡放樣計(jì)算程序 在實(shí)際應(yīng)用中無(wú)論是正交橋臺(tái)或斜交橋臺(tái)，錐坡的短軸（程序中： L）始 終與路線(xiàn)方向平行且值大小不變；錐坡的長(zhǎng)軸（程序中： K）只有在橋臺(tái)斜交時(shí)隨 著構(gòu)造物（橋臺(tái)）縱橫軸設(shè)計(jì)交角（程序中： G"XJIAO" ）的變化而變化。 前 橋 臺(tái) 后 橋 臺(tái) 錐坡基礎(chǔ)曲線(xiàn)放樣示意圖 上面完整布置圖中，① ,②號(hào)橋臺(tái)錐坡尖點(diǎn)方位角就是尖點(diǎn)對(duì)應(yīng)中樁的切線(xiàn)方位角。 ③ ,④號(hào)橋臺(tái)錐坡尖點(diǎn)方位角任然是尖點(diǎn)對(duì)應(yīng)中樁的切線(xiàn)方位角，但在計(jì)算時(shí)要 ±18 0(程序中為 :H=H+180),為了方便程序計(jì)算， 規(guī)定① ,②號(hào)橋臺(tái)錐坡為前錐坡； ③ ,④號(hào) 橋臺(tái)錐坡為后錐坡 ,下列程序中現(xiàn)已都考慮了這些元素， 只要計(jì)算時(shí)分清前后左右就 OK 了。 程序名： ZPFY Lbl 0 :{ABCDEFGHRSZ} ： A"HS":B"HJ":C"i1":D"i2":E"X0":F"Y0":G"XJIAO":H

2019年橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻拆除施工方案

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XX 高速公路 XX 至 XX 段改擴(kuò)建工程 XXX 合同段 第 1 頁(yè) 共 13 頁(yè) 中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司 XX高速公路 XX至 XX改擴(kuò)建 XXXX標(biāo) 橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻拆除施工方案 一．編制總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) ⑴交通部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)、試驗(yàn)規(guī)范規(guī)程及有關(guān)法律、法規(guī)。 ⑵我單位對(duì)該合同段工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查了解。 ⑶我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗(yàn)、科技進(jìn)步和施 工能力等施工要素情況。 ⑷XX高速公路 XX至 XX改擴(kuò)建工程 XX同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙。 ⑸招標(biāo)文件要求和業(yè)主文件要求。 1.2 編制原則 ⑴以滿(mǎn)足本標(biāo)段工程施工需要為目的， 合理配置施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、工程 材料等資源。 ⑵統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度， 組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)， 做好工序銜接，確保按工期完成工程建設(shè)任務(wù)。 ⑶突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，提高

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