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更新時(shí)間：2024.12.29
橋梁轉(zhuǎn)體施工,超詳細(xì)的介紹

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一、橋梁轉(zhuǎn)體施工的工作原理 橋梁轉(zhuǎn)體施工的工作原理，就像挖掘機(jī)鏟臂隨意旋轉(zhuǎn)一樣，在橋臺 (單孔橋 )或橋 墩 (多孔橋 )上分別預(yù)制一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸心， 以轉(zhuǎn)動(dòng)軸心為界把橋梁分為上、 下兩部分， 上部整體旋轉(zhuǎn)，下部為固定墩臺、基礎(chǔ)，這樣可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，上部構(gòu)造可 在路堤上或河岸上預(yù)制，旋轉(zhuǎn)角度也可根據(jù)地形隨意旋轉(zhuǎn)。 二、橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝的特點(diǎn) 橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝適用于跨徑較大的單孔或多孔鋼筋混凝土橋梁施工。 尤其適用 于跨越深谷、水深流急和公鐵立交、 風(fēng)景勝地、自然保護(hù)區(qū)等施工受限制的現(xiàn)場。 由于橋梁轉(zhuǎn)體施工是靠結(jié)構(gòu)自身旋轉(zhuǎn)就位，不用吊裝設(shè)備 ，并可節(jié)省大量支架 木材或鋼材。 采用混凝土軸心轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體工藝簡便易行，轉(zhuǎn)體重量全部由橋墩 (或橋臺 )球 面混凝土軸心承受，承載力大，轉(zhuǎn)動(dòng)安全、平衡、可靠。 可將半孔上部結(jié)構(gòu)整體預(yù)制， 結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)， 穩(wěn)定性好，更能體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性 能的合理性。

基于ANSYS的橋梁轉(zhuǎn)體施工轉(zhuǎn)盤數(shù)值分析

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文章以張家口—唐山鐵路遵化跨大同—秦皇島鐵路特大橋?qū)嶋H工程為案例,采用ANSYS有限元軟件對橋梁上部鋼筋混凝土T構(gòu)掛籃施工期間和轉(zhuǎn)體時(shí)底部轉(zhuǎn)盤的受力進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,對ANSYS數(shù)值模擬過程中所涉及的單元類型選取、材料模型定義、荷載加載方式以及邊界約束條件進(jìn)行了全面的介紹,重點(diǎn)介紹了有限元模型的單元網(wǎng)格劃分以及采用節(jié)點(diǎn)耦合技術(shù)對型鋼混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬分析的方法,并與實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比,為該橋的轉(zhuǎn)體施工過程提供了重要的理論依據(jù),并確保了整個(gè)施工過程的安全可靠,同時(shí)也為橋梁轉(zhuǎn)體施工的數(shù)值模擬技術(shù)研究和工程設(shè)計(jì)提供了參考。

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